Рационализаторы из Батайска помогают экономить средства и беречь труд железнодорожников

В этом году в эксплуатационном вагонном депо в Батайске разработали и внедрили 40 рационализаторских предложений.

Технологический эффект направлен на облегчение труда работников, а экономический – на финансовую основу. Например, когда благодаря изобретенному приспособлению получается экономия на материалах, их дешевле сделать самим или ускорить процесс обработки. Рационализаторская деятельность на РЖД имеет три задачи – это количество авторов в год, количество рацпредложений и достигнутый эффект от данных предложений.

Изобрести и внедрить!

Одним из талантливых изобретателей и рационализаторов на СКЖД считают Вячеслава Переверзева. Его задача - поиск совместно с коллективом более оптимальных способов организации труда и эффективных способов производства, усовершенствования и упрощения технологического процесса.

На железную дорогу Переверзев пришел, окончив тихорецкий техникум железнодорожного транспорта, восемь лет назад. Параллельно поступил на заочное отделение в РГУПС и успешно его окончил. В 2018 году его назначили на должность замначальника производственно-технического отдела вагонного депо Батайск. С тех пор его стихия - рационализаторская деятельность.

Как и в советские времена, у коллектива есть план – не только изобрести и внедрить определенное количество предложений, но и добиться экономического эффекта либо улучшения условий труда, сокращения времени на выполнение работы.

- С 2018 года у нас полное выполнение, а по некоторым позициям и перевыполнение установленных плановых заданий в данной работе, - рассказал Вячеслав ПЕРЕВЕРЗЕВ. - Также наша задача заключается в улучшении процессов работы, оптимизации непроизводственных потерь. Мы привлекаем больше специалистов и ремонтников депо в рационализаторскую деятельность. Массовое техническое творчество, особенно работников до 35 лет всегда было приоритетом на железной дороге.

По его словам, это одно из условий научно-технического и инновационного развития компании.

Для пружин и фонаря

За изобретательность и результат предложения предусмотрено материальное поощрение. Самые ценные – те, что имеют экономический эффект, в этом случае работники поощряются в зависимости от финансовой пользы.

Свой вклад вносят и коллеги. Например, младший брат Вячеслава, осмотрщик вагонов ПТО Север Владислав Переверзев – один из самых активных рационализаторов предприятия. На его счету уже пять рацпредложений, все они связаны с осмотром и ремонтом вагонов. Два из них наиболее значимые. Это разработка "Универсальное приспособление для контроля потертости и коррозийных повреждений пружин рессорного комплекта основных видов тележек". А также приспособление для надежного крепления фонаря на вагон при техобслуживании. Свет фонаря направляется на выявленную неисправность, и осмотрщик-ремонтник приступает к работе не теряя времени.

Для экипировки вагонов

В копилке Александра Ермоленко четыре рацпредложения. Одно из них – приспособление для экипировки пассажирских вагонов жидким топливом. Ранее заправка производилась при помощи ручного насоса, на что затрачивалось много времени и сил. Последнее предложение рационализаторов из Батайска - модернизация рукоятки сварочного аппарата.

Рационализаторы – не только увлеченные и творческие люди, но и помогающие РЖД из года в год оптимизировать производственный процесс. Что в итоге отражается на качестве предоставляемых услуг для потребителей.

Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он играет важную роль в экономике, обеспечивая стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременную доставку жизненно важных грузов, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан. Развитие и приток новых идей в этой системе во многом зависит от рацпредложений.

Ранее «Батайск-город» писал, что машиниста локомотивного депо Батайска наградили знаком «За безупречный труд».