Стоимость работ по строительству транспортного кольца вокруг Ростова-на-Дону оценивается в 190 млрд рублей, сообщает правительство области. 126 млрд рублей поступит из федерального бюджета, 64 млрд – из областного.

Ростовское транспортное кольцо – это сеть автомобильных дорог, которые будут построены вокруг донской столицы, чтобы отвести от Роствоа и Батайска транзитные транспортные потоки.

Фактически в окрестностях Ростова будет создана новая маршрутная сеть, состоящая из федеральных, региональных и местных автомагистралей, – наподобие Московской кольцевой автодороги. Протяженность ростовской трассы составит 130 км. Это больше, чем протяженность МКАД.

В рамках проекта будут построены северный, западный и южный обходы Ростова, обход Аксая, западное шоссе и транспортная развязка на дороге в Таганрог. От Батайска автотранспорт отведёт южная хорда (см. на схеме), а также будет еще больше модернизирован въезд в Ростов.

Для нашего города строительство южной хорды должно повлиять на загруженность Восточного шоссе. Здесь в утренние часы стоит огромная пробка из большегрузов.

Создание кольца уже началось. В 2010 году строители приступили к сооружению первого участка северного обхода, соединившего Ростов и поселок Щепкин. Активно ведется сооружение объезда Аксая.

Что касается Батайска, то уже в 2023 году должна быть завершена реконструкция южного въезда в ростов в город со стороны нашего города. Общая стоимость работ составит 4,3 млрд рублей.

Это один из самых загруженных участков в ростовской агломерации. Интенсивность движения здесь достигает 80 тысяч автомобилей в сутки.

Проект предполагает строительство дороги первой категории с 3-4 полосами движения в каждом направлении, дополнительным разворотным путепроводом, новым пойменным мостом и освещением на всём протяжении. Это второй этап реконструкции южного въезда, первый построили к ЧМ-2018.