Пока одни предприниматели испытывают определенные трудности из–за изменившейся ситуации на рынке, другие используют новые возможности для развития. Например, выпускают отечественную продукцию в связи с необходимостью импортозамещения. Так в Ростовской области начали строительство торгово-сервисного центра «МАЗ ЮГ» Минского автомобильного завода. Проект планируют завершить к концу следующего года.
Связи налажены
Недавно на Дону состоялась встреча главы региона и делегации из Беларуси. Губернатор Василий Голубев и чрезвычайный и полномочный посол Республики Дмитрий Крутой обсудили торгово-экономический и инвестиционный потенциал Ростовской области и перспективы дальнейшего сотрудничества. Сегодня оно развивается достаточно активно. Например, только в прошлом году торговый оборот между братской Республикой и Ростовской областью увеличился почти на 50%.
Более тесные связи планируют наладить в сфере переработки сельскохозяйственной продукции, а также животноводческой и транспортной отраслях. На Дон предложили поставлять не только автобусы и троллейбусы, но и электробусы, а также коммунальную технику.
– Мы год от года прирастаем в наших внешних торговых отношениях. Это очень важно, особенно в настоящий момент, когда мы почувствовали от, так называемых недружественных стран, необходимость в импортозамещении, – прокомментировал заместитель губернатора Ростовской области Александр Скрябин.
Первый в России
Ещё один крупный совместный проект – строительство первого регионального кластера Минского автомобильного завода в России. Он начнет работу в хуторе Ленинакан Мясниковского района уже в 2023 году. Планируется, что центр обеспечит сервисную поддержку белорусской техники в Южном и Северокавказском федеральных округах.
По словам генерального директора ООО «Региональный центр МАЗ «Юг» Геннадия Кондратюка, именно наш регион для строительства пока единственного в стране центра был выбран не случайно. Ростовская область находится на очень важных путях пересечения транспортных и логистических маршрутов России. Как территориально, так и экономически. Кроме того, она является крупным экономическим центром юга РФ.
Здесь будут продавать и обслуживать пассажирскую, грузовую, коммунальную и специальную технику, а также наладят реализацию различных партнерских проектов. Суммарный объём инвестиций превышает 200 миллионов рублей.
Общая площадь нового комплекса составит около двух тысяч квадратных метров. Её поделят на зоны ремонта, склад, административные помещения, переговорные комнаты и торговый зал. Ещё здесь построят парковку почти на 70 мест.
Работа будет вестись совместно, основываться на партнерстве и взаимной поддержке. Например, из Беларуси будут поставлять шасси. Такая деятельность станет ещё одним шагом в укреплении дружественных связей между Россией и Республикой. Особенно перспективно такое сотрудничество в условиях нынешнего санкционного давления со стороны Запада.
В фундамент будущего центра уже заложили капсулу времени. В тексте – название объекта, его характеристики и несколько напутственных слов потомкам. На церемонии присутствовали делегации из Республики Беларусь и Правительства Ростовской области.
Газобетон и ноутбуки
Региональный кластер Минского автомобильного завода – далеко не единственный крупный проект, строительство которого началось в условиях кризиса. Летом Правительство Ростовской области заключило соглашение о сотрудничестве с компаниями «Южтехмонтаж» и «Дон Блок». Они договорились о совместной деятельности в появлении четырех заводов стройматериалов в Аксайском районе.
Предприятия будут производить автоклавный газобетон, железобетонные изделия, тротуарную плитку, а также металлические конструкции и сооружения. Два завода уже работают в Ростове, их перенесут и модернизируют. Остальные построят с нуля. Объём инвестиций в их создание составит четыре миллиарда рублей. Планируется, что здесь будет создано около 500 рабочих мест. Строительство этих новых объектов было запланировано, в том числе, в рамках развития импортозамещения.
— Обращая внимание на темпы развития Ростова и Ростовской области, мы видим, что существует необходимость в строительстве завода по производству газобетона, так как на сегодняшний день преобладает каркасно-монолитный тип домостроения – и материал очень востребован на рынке. Но наблюдается его дефицит, поэтому мы уверены, что проект будет перспективным, спрос будет огромным. Что самое главное – сырьё для производства этого продукта мы будем покупать в Ростовской области, то есть все материалы будут наши, – отмечал генеральный директор ООО «Дон Блок» Дмитрий Свитенко.
А в конце лета на Дону уже начало работу ещё одно предприятие по разработке отечественной продукции – завод по производству ноутбуков. Компания «Бештау» занимается созданием микроэлектроники и печатных плат. Пока элементы корпуса и упаковку выпускают на заводе в Ессентуках, однако в дальнейшем полный цикл изготовления планируют запустить в южной столице.
– Благодаря поддержке города и региона планируется открытие уникального для юга России производства ноутбуков с максимальной локализацией. Иными словами, изготовление ноутбуков в Ростове будет включать весь цикл производства, начиная от выпуска литий-ионных батарей, заканчивая выпуском плат и деталей корпуса, – говорит технический директор компании Олег ОСИПОВ.
Участок для нового, более масштабного завода, который будет производить уникальную для региона продукцию, уже найден. Он находится в Западном жилом массиве Ростова и полностью отвечает требованиям инвестора. Предположительно, объект появится уже в следующем году.
На данный момент на ростовском заводе работает около 30 человек, однако количество персонала планируют увеличивать, создавая новые рабочие места.
Сегодня в нашем регионе продолжают создавать условия для запуска импортозамещающих производств. Например, в донской столице уже успешно реализована первая очередь инвестиционного проекта по строительству предприятия, специализирующегося на радиоэлектронике. Кроме того, налажен выпуск плат отечественного производства.
